青藏高原多年冻土区通风管路基温度特性分析

• 作者: 杨永鹏 蒋富强
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通风管 路基 温度特性 多年冻土 青藏铁路
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 7-11
• 分类号: U213.14
• 字数: 3820字
• 语种: 中文

摘要

结合青藏铁路清水河试验段试验,研究通风管路基的温度特性,根据通风管路基基底1 m范围内和边坡位置及冻土上限位置热量周转和通风管内外温度,分析通风管路基对保护多年冻土的有效性.研究结果表明:青藏高原严寒的气候为通风管的适用性提供了环境条件;在路基中埋入通风管,不但增加了路基与空气的接触面,而且通过高原空气的强对流活动,消耗路基体中存在的热量,有效阻止路基表面吸收的辐射热量下传,起到了保护下伏多年冻土维持冻结状态的作用;通风管路基作为青藏高原多年冻土区的一种新结构形式,为青藏铁路的建设和安全运营提供了技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋富强	中铁西北科学研究院冻土研究室	47	751	16.0	26.0
2	杨永鹏	中铁西北科学研究院冻土研究室	13	132	6.0	11.0