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摘要:
对于水驱后深层高压轻油油藏来说,高压注空气(HPAI)是潜在有吸引力的提高采收率方法。评价HPAI的可应用性需要在油藏温度和压力条件下进行实验室试验,以便证实原油自燃和评价原油/储集岩系统的燃烧特性。随后估算在所考虑的油藏应用HPAI提高采收率的数值建模。一般通过燃烧在地下产生的烟道气形成非混相气驱,在该气驱中,挥发组分的汽提是主要开采机理。因此,在某些实例中,应用状态方程(EOS)法把HPAI模拟成等热烟道气驱,但是,这一方法忽略了燃烧及其对驱替和波及的影响。此外,EoS法不能预测何时在生产井出现氧突破或是否出现氧突破。在模拟中以计算时间和复杂性为代价,以有限的形式把燃烧考虑进去。在已有文献中一般在相当简化的条件下考虑燃烧,本文强调燃烧对HPAI提高采收率的作用,用具有实际地质特性的3D模型进行数值模拟。为了更实际地捕捉到燃烧前缘的物理过程,使用了具有动态网格划分能力的油藏模拟器。动力学参数是在燃烧管实验室试验基础上获得的。通过比较等热EOS一模拟和多组分燃烧运算,给出了燃烧对残余油、波及效率和预测的项目有效期限的影响。
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内容分析
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文献信息
篇名 高压注空气建模挑战
来源期刊 国外油田工程 学科 工学
关键词 高压注空气 数值模拟 动态网格划分 提高采收率
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TE357.7
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研究起点
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期刊影响力
国外油田工程
月刊
1002-641X
23-1290/TE
大庆油田设计院<国外油田工程>编辑部
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