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新建铁路CFG桩桩筏复合地基试验研究
新建铁路CFG桩桩筏复合地基试验研究
作者:
朱明
朱浩波
蒋宗全
赵同生
马建林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CFG桩
桩筏基础
复合地基
沉降
桩土应力比
摘要:
结合现场试验结果,研究了柔性基础下采用CFG桩桩筏复合地基时的工作性状.试验研究的主要内容为CFG桩桩顶和桩间土的沉降变形、桩项及桩间土的压力值、地下水位和孔隙水位以及测试点水平位移随深度的变化.该研究成果可为新建铁路路堤下CFG桩桩筏复合地基设计参数取值提供实测依据.
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有限元分析
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
新建铁路CFG桩桩筏复合地基试验研究
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
CFG桩
桩筏基础
复合地基
沉降
桩土应力比
年,卷(期)
2010,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
89-93
页数
分类号
U213.1+5|U416.03
字数
3343字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2010.09.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马建林
93
511
13.0
18.0
2
朱明
38
485
13.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩
桩筏基础
复合地基
沉降
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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