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摘要:
结合现场试验结果,研究了柔性基础下采用CFG桩桩筏复合地基时的工作性状.试验研究的主要内容为CFG桩桩顶和桩间土的沉降变形、桩项及桩间土的压力值、地下水位和孔隙水位以及测试点水平位移随深度的变化.该研究成果可为新建铁路路堤下CFG桩桩筏复合地基设计参数取值提供实测依据.
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文献信息
篇名 新建铁路CFG桩桩筏复合地基试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 CFG桩 桩筏基础 复合地基 沉降 桩土应力比
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-93
页数 分类号 U213.1+5|U416.03
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.09.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建林 93 511 13.0 18.0
2 朱明 38 485 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩
桩筏基础
复合地基
沉降
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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