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摘要:
在交通出行分析中,路径选择是必不可少的一个阶段,而在路径选择时,路径上路线的重叠情况,无论是体现在路径层面还是路段层面上的重叠都是常见的情况,这使得描述出行行为的最常用的工具多项式Logit模型缺乏解释能力,于是派生出各种Logit改进型模型,按照其解决重叠路线的内在机理的不同,将其归为3类:考虑协方差信息的方法、巢式方法和附加效用因子的方法,论述了3类方法各自的优劣势,并按2个重要特征对这3类方法进行了比较.
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文献信息
篇名 路径选择中重叠路线的解决方法比较
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路径选择 重叠 协方差矩阵 巢式结构 附加效用因子
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 U491.1
字数 4704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周溪召 上海海事大学经济管理学院 83 773 15.0 24.0
2 胡文君 上海海事大学经济管理学院 9 55 5.0 7.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路径选择
重叠
协方差矩阵
巢式结构
附加效用因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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