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摘要:
三臂液压凿岩台车首次运用到青岛胶州湾海底隧道深孔超前预注浆施工中,显著提高了施工效率和施工进度.由于钻孔偏差对注浆设计和效果影响较大,为全面掌握深度钻孔坐标偏差情况,根据凿岩台车特点和现场条件,对台车进行钻孔偏差试验研究,在试验数据的基础上对偏差原因进行分析,并提出减少偏差的措施,为台车钻孔注浆和类似工程施工提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 三臂液压凿岩台车注浆孔钻进偏差试验研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 三臂液压凿岩台车 隧道 超前注浆 钻孔 偏差
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U455.3
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳刚 山东大学岩土与结构工程中心 38 301 8.0 16.0
2 孟国基 5 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三臂液压凿岩台车
隧道
超前注浆
钻孔
偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导