船舶航行下沉量计算方法对比分析

• 作者: 严庆新 吴澎 曹凤帅
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道 船舶航行下沉量 计算方法
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 38-41
• 分类号: U612.32
• 字数: 2766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.z1.008

摘要

通过对影响船舶航行下沉量的主要因素进行系统分析,针对非限制性航道、挖槽航道和限制性航道,将不同船舶航行下沉量计算方法得到的结果和试验结果进行对比.结果表明,我国现行的<海港总平面设计规范>规定的船舶航行下沉量值只适用于非限制性航道,对于挖槽航道和限制性航道,其规定值偏低.更准确的计算船舶航行下沉量可采用数值模拟的方法获得.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴澎		53	367	12.0	16.0
2	严庆新	武汉理工大学航运学院	16	118	6.0	10.0
3	曹凤帅		17	43	5.0	6.0