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摘要:
针对变截面连续梁在公路、铁路桥梁、建筑、机械结构中广泛使用的情况,为解决变截面连续梁的变系数控制微分方程无法得到解析解这一困难,提出了运用有限差分方法解此问题的方法.通过推导连续梁动力特性的振型方程,建立其差分格式,利用对称性、反对称性、边界条件,将差分方程组简化,求解振型系数行列式为0这一方程,得到自振频率,相应地求出振型,并应用到实际跨线桥的计算.结果表明,差分方解法解决连续梁的振动问题非常有效,应用步骤简洁、固定.按照此思路编制计算机专用程序能对任意多跨变截面梁进行动力分析,可适用于土木、机械、舰船等结构.
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文献信息
篇名 变截面连续梁动力特性的差分解法
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 变截面 连续梁 差分解法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U442.5~+5
字数 2373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7445.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴辉琴 广西工学院土木建筑工程系 47 252 10.0 14.0
2 王赞芝 广西工学院土木建筑工程系 21 60 5.0 6.0
3 赵华营 广西工学院土木建筑工程系 3 22 3.0 3.0
4 涂辉 广西工学院土木建筑工程系 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变截面
连续梁
差分解法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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