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摘要:
以30Cr1MolV汽轮机转子钢为研究材料,选取0.1%/s、0.3%/s和0.5%/s的加载速率,采用控制总应变的方法,在RDL 05电子蠕变疲劳试验机上研究了加载速率对材料低周疲劳特性的影响.同时,还提出在538℃下加载速率对30Cr1Mo1V汽轮机转子钢应力和低周疲劳寿命影响的关系式以及低周疲劳寿命与总应变幅值的关系式.结果表明:在538℃时,随着加载速率的提高,转子钢循环应力增大,低周疲劳寿命延长;在同一应变下,加载速率越大,所对应的应力幅值越大;随着应变幅值的增大,应力增大,低周疲劳寿命缩短.
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文献信息
篇名 加载速率对3OCr1Mo1V汽轮机转子钢低周疲劳特性的影响
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 转子 30Cr1Mo1V钢 低周疲劳 加载速率 寿命预测
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目 材料科学
研究方向 页码范围 711-714,719
页数 分类号 TH140.1
字数 2951字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈荐 长沙理工大学能源与动力工程学院 61 278 10.0 14.0
2 何建军 长沙理工大学能源与动力工程学院 61 190 6.0 11.0
3 任延杰 长沙理工大学能源与动力工程学院 25 63 4.0 7.0
4 胡敏 长沙理工大学能源与动力工程学院 10 59 4.0 7.0
5 孙清民 长沙理工大学能源与动力工程学院 2 8 2.0 2.0
6 付浩 长沙理工大学能源与动力工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
转子
30Cr1Mo1V钢
低周疲劳
加载速率
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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