某增建二线铁路隧道减震爆破技术

• 作者: 王鑫
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有线 隧道 减震爆破
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 58-60
• 分类号: U455.6
• 字数: 2622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.03.018

摘要

某增建二线铁路隧道出口段位于曲线上,与既有铁路隧道逐渐靠近,至洞口处最小净距约15 m,施工中采用减震爆破开挖技术.从开挖方法选择、采取的减震爆破技术措施(包括合理选择炸药品种、雷管起爆时差、掏槽形式、钻爆参数等)、减震爆破设计,以及爆破施工中的技术和安全要求等方面,介绍了既有铁路旁增建二线铁路时隧道施工中的减震爆破技术.实施减震爆破后,将最大振速限制在允许范围之内,既有铁路隧道的衬砌结构及轨道设施未受到影响,取得了较好效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鑫		6	24	2.0	4.0