基于滑移网格技术的船桨相互干扰研究

• 作者: 沈海龙 苏玉民
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFD 滑移网格技术 螺旋桨性能 船体和螺旋桨相互干扰 ICEM CFD Y~+值
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U661.313
• 字数: 4018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2010.01.001

摘要

船体和螺旋桨的相互干扰是非定常的,采用力场模拟和混合面模拟等方法,虽然能解决一些实际问题,但是在模拟实际流场的非定常性上则显得不够精确.为了研究船桨相互干扰的非定常水动力性能,基于滑移网格技术,使用CFD前处理软件ICEM CFD划分流场网格,采用DES湍流模型,实现了船体、螺旋桨、完整船桨组合这3种模型的水动力性能研究.预报值和试验值的比较显示,这3种模型的预报结果都和试验值吻合良好.同时,计算结果揭示了船体和螺旋桨的这种相互干扰,对湍流边界层影响不大,但是对船体表面和螺旋桨桨叶的静压力分布影响很大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏玉民	哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室	102	1587	20.0	37.0
2	沈海龙	哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室	22	218	7.0	14.0