单肋拱加劲V型撑刚构-连续梁桥稳定和动力性能研究

• 作者: 宋福春 苏洪仁
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 单肋拱 钢管混凝土 V型撑 稳定 动力性能
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 849-854
• 分类号: TU443.35
• 字数: 3358字
• 语种: 中文

摘要

目的 为新型组合桥梁-单肋拱加劲V型撑刚构连续梁桥的实际应用打下了较好的理论基础.方法 运用Midas/Civil对福州湾边大桥建立空间有限元模型,计算了该桥的稳定系数和动力特性.结果 各工况下桥梁结构的稳定系数均大于 7.0,满足规范要求.桥梁的第1阶振型以桥墩和桥面振动为主,基频为0.67 Hz,小于一般的单孔刚性结构的第1阶自振频率2.5～3.3 Hz;大于结构较柔的斜拉桥和悬索桥的第1阶自振频率0.2 Hz以下.结论 单肋拱加劲V型撑刚构-连续梁桥是一种新颖的梁拱组合结构形式,结构受力合理,发挥了拱结构和连续刚构的特点,方便施工,造型美观.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋福春	沈阳建筑大学土木工程学院	35	156	7.0	12.0
2	苏洪仁	沈阳建筑大学土木工程学院	1	8	1.0	1.0