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摘要:
飞机框式部件柔性装配是实现飞机柔性装配的关键性技术之一,是数字化技术贯穿于飞机装配的全过程.通过对飞机框式部件的工艺及装配型架制造过程的分析,结合飞机数字化制造技术和自动化技术,提出了飞机框式部件柔性装配型架的设计方法.利用孔定位的方式,确定了飞机框上零件的定位分布位置及柔性布局,为飞机框式部件装配提供了柔性化、自动化和敏捷化的制造思路.
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文献信息
篇名 飞机框式部件柔性装配型架的研究
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 框式部件 柔性装配 数字化 定位
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 V260
字数 1495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦政琪 沈阳航空工业学院航空制造工艺数字化国防重点学科实验室 18 83 5.0 8.0
2 邹爱丽 沈阳航空工业学院航空制造工艺数字化国防重点学科实验室 14 110 5.0 10.0
3 李华 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
框式部件
柔性装配
数字化
定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导