金属机身飞机框间距及截面参数分析

• 作者: 马骏
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 金属机身 隔框间距 隔框截面 FEA DOE
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 206-211
• 页数: 6页
• 分类号: V223
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.009

摘要

目前, 大部分设计参考书目中对于机身隔框间距都是以经验值20 in作为说明, 对于框距值的确定原因以及影响因素未作详细的分析.通过以隔框间距参数为设计变量, 以机身强度和机身局部稳定性为设计约束, 并以机身重量为目标函数对隔框间距值的确定进行研究, 给出一种隔框框距值的确定方法, 并通过实例计算验证150座级飞机框间距20 in的经验值;同时利用有限元分析 (FEA) 和试验设计 (DOE) 方法对飞机普通隔框的截面形式进行结构参数分析, 分析隔框各个设计参数对蒙皮应力水平的影响大小, 给出150座级飞机隔框截面参数可行域.结果表明:本文分析计算值与一般150座级飞机的隔框间距设计经验值20 in (508 mm) 相比, 结果吻合很好;采用有限元分析, 腹板高度设计为80～95 mm, 内缘条宽度和外缘宽度条设计为15 mm;采用DOE分析, 隔框外缘条宽度应大于内缘条宽度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马骏	上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所	2	5	1.0	2.0