运输类飞机的机身抗烧穿性适航要求解析

• 作者: 李翰 解江 邹田春 马百平
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 抗烧穿 运输类飞机 客舱安全 适航 池火
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 308-314
• 页数: 7页
• 分类号: V223.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.03.010

摘要

运输类飞机可生存坠撞后的火灾是客舱安全范畴内的重要问题之一.提高机身抗烧穿性,即推迟火焰进入客舱的时间,可为乘员应急撤离提供时间保证.介绍了运输类飞机坠撞后的池火火焰特征,包括最高温度、热流密度等特征的范围及其影响因素,重点论述了机身结构烧穿过程,剖析了适航规章中的抗烧穿符合性判据,梳理了抗烧穿性试验方法的发展过程,最后对我国未来运输类飞机机身抗烧穿研究的发展进行了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹田春	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	45	180	8.0	11.0
2	马百平	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	1	5	1.0	1.0
3	李翰	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	10	14	2.0	3.0
4	解江	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	38	58	5.0	5.0