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摘要:
建立了齿轮传动系统啮合接触的动力学特性的仿真模型,在ANSYS/LS-DYNA环境下,仿真得到了轮齿响应节点的位移、速度和啮合力随时间变化的曲线.结合Matlab及齿轮啮合原理,得到了不同转速条件下,齿轮动态传递误差曲线,以及不同摩擦条件下齿轮动态传递误差曲线和不同转速和摩擦条件下的齿轮动态啮合力的随时间变化曲线.
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文献信息
篇名 基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动动力学特性分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 齿轮 动态传递误差 动态啮合力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 33-34,37
页数 分类号 TH132.41
字数 2067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2010.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘仁鑫 江西农业大学工学院 49 127 6.0 8.0
2 彭志刚 7 23 3.0 4.0
3 李晓珍 江西农业大学工学院 15 38 3.0 5.0
4 童林军 11 32 3.0 5.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
动态传递误差
动态啮合力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
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