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摘要:
网状聚酯道面结构是一种供飞机临时滑行的特种结构,由聚酯网穿插聚酯棒组成.采用有限元法对该结构在飞机荷载作用下的力学行为进行了计算机仿真分析.将聚酯网简化成弹性薄板,聚酯棒按照实体模型处理,建立了整体结构的有限元模型;根据实际使用情况,分别针对三种工况分析了结构在飞机静载作用的应力和位移,并采用简化方法计算了飞机在动荷载作用下的应力和位移;对道面结构的聚酯棒间距进行了优化设计.
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文献信息
篇名 网状聚酯道面结构有限元计算及优化设计
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 网状聚酯道面 有限元分析 优化设计 机场工程
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 904-907
页数 分类号 U8
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑小平 清华大学工程力学系 94 753 15.0 24.0
2 覃维祖 清华大学土木工程系 90 3045 30.0 54.0
3 魏武 清华大学土木工程系 4 18 3.0 4.0
4 何志超 2 3 1.0 1.0
5 刘桂松 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
网状聚酯道面
有限元分析
优化设计
机场工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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