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摘要:
对厦门快速公共交通系统中一处小半径大跨度连续曲线钢箱梁桥进行了静动栽试验研究.测试并分析了该桥的自振特性,静载工况下的挠度、截面应力和行车激振试验工况的冲击作用.试验结果表明桥梁在使用荷载下处于弹性工作状态,桥跨结构设计合理,具有良好的强度与刚度,满足设计要求.
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文献信息
篇名 厦门BRT一期工程钢箱梁桥静动载试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 连续曲线钢箱粱桥 小半径大跨度 静载试验 动载试验
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 桥涵
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U446
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高玉峰 西南交通大学土木工程学院 23 190 7.0 13.0
2 霍学晋 西南交通大学土木工程学院 8 61 5.0 7.0
3 葛玉梅 西南交通大学力学与工程学院 26 226 8.0 14.0
4 刘羽宇 西南交通大学力学与工程学院 6 51 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续曲线钢箱粱桥
小半径大跨度
静载试验
动载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
论文1v1指导