基于弹性波法的高速公路护栏立柱埋深检测方法研究

• 作者: 张潇 贾志绚 赵星 陈永会
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 埋置深度 弹性波 护栏立柱 检测
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 127-131
• 分类号: U491
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.11.024

摘要

应用弹性动力学知识,研究了不同频率下弹性波在未埋地与半埋地钢管立柱中的传播特性,提出了一种利用弹性波理论对钢管立柱埋深进行无损检测的方法,并进行了试验研究.由于钢管立柱规格、批次的差异,导致弹性波在钢管中的传播速度与理论值有所不同,故在有条件时,即有与所检测对象同规格、批次的未用立柱,可用实测的传播速度作为检测波速;无条件时则采用理论值.试验表明,使用本方法检测的立柱埋深最大绝对误差小于16mm、最大相对误差小于0.9%,完全满足工程检测要求,可用来对护栏立柱埋深进行检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾志绚	太原科技大学机械电子工程学院	53	192	7.0	12.0
2	陈永会	太原科技大学机械电子工程学院	40	214	9.0	14.0
3	赵星	太原科技大学机械电子工程学院	5	29	3.0	5.0
4	张潇	太原科技大学机械电子工程学院	5	33	3.0	5.0