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摘要:
根据我国道路交通安全现状,为准确、快速检测高速公路护栏立柱埋深,采用冲击弹性波方法,开发了无损检测技术与设备,已在部分工程测试中成功应用.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于冲击弹性波的公路护栏立柱埋深检测技术研究
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 公路护栏 立柱埋深 冲击弹性波 工程检测
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 工程质量、安全与防灾减灾
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U491.254
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1549.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张高强 10 63 5.0 7.0
传播情况
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参考文献  (0)
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
公路护栏
立柱埋深
冲击弹性波
工程检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
2774
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12372
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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