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摘要:
优化技术在工程中的应用是集装箱结构优化设计的前提和基础.针对一种特制集装箱箱体的结构和承载特点,建立了三维有限元模型,对该集装箱框架结构进行了静力分析,得到了结构的应力和变形分布.在对箱体应力水平偏高和变形较大进行分析的基础上,提出了相应的优化设计.结果表明:(1)优化设计后该集装箱的最大变形量由62mm降低到38mm;(2)最大Von Mises应力由248MPa降低到190.4MPa,最大剪应力由82.59MPa降低到64.59MPa;(3)最大normal moments tensor由168.7MPa降低到89.38MPa,最大shear moments tensor由123.1MPa降低到86.96MPa.这说明经优化设计后集装箱的变形及应力大幅降低,结构的最大应力均未超过材料的屈服强度,能满足强度及刚度设计要求.
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文献信息
篇名 一种特制集装箱结构优化设计有限元分析
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 集装箱 有限元分析 优化设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 355-358
页数 分类号 TP391.72
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程钢 山东建筑大学机电工程学院 31 145 8.0 10.0
2 史宝军 山东建筑大学机电工程学院 36 232 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱
有限元分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
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17428
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