铁路多经物流特定产出范围经济的实证研究

• 作者: 冯利朋 周国华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路多经物流 范围经济 实证研究
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 464-467
• 分类号: F224.0
• 字数: 2906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.03.009

摘要

通过范围经济的相关理论,实证研究了铁路多经物流的二次成本模型.结果表明:铁路多经物流3种产出的范围经济均呈倒"U"形,且在均值水平的[60%,500%]都存在范围不经济性,其中仓储业的范围不经济性最小.当仓储业的产出水平扩大至均值产出水平的250%,交通运输业和运输辅助业的产出水平扩大至均值产出水平的200%时,可以最大程度地减小其范围不经济性,若继续扩大产出水平,则范围不经济性会显著增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周国华	西南交通大学经济管理学院	184	2650	28.0	44.0
2	冯利朋	西南交通大学物流学院	4	6	2.0	2.0