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摘要:
针对某轮式装载机前车架开裂问题,建立了基于三维几何体的前车架有限元模型,利用CATIA虚拟零件法实现了边界条件的快捷施加,分析了正载、偏载和侧向力3种极限作业工况下该前车架强度情况.结果表明:应力较大位置与实际开裂位置一致,偏载工况最大应力为323 MPa,比正栽工况大34%,偏载作业是导致前车架开裂的主要原因,并根据计算结果指出了改进措施.
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文献信息
篇名 基于虚拟零件轮式装载机前车架有限元分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 轮式装载机 前车架 有限元分析 开裂 虚拟零件
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 TD422.3|O242.21
字数 1168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2010.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王继新 吉林大学机械科学与工程学院 35 425 12.0 19.0
2 沈勇 4 10 2.0 3.0
3 胡季 吉林大学机械科学与工程学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式装载机
前车架
有限元分析
开裂
虚拟零件
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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87205
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