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摘要:
分析了多连杆高速压力机传动系统的运动过程,利用ADAMS建立了多连杆传动系统的多体动力学模型,以开发中的多连杆高速压力机为例,仿真了多连杆机构运动过程中滑块的位移、速度和加速度曲线,研究了曲柄半径和固定支点H点位置对滑块曲线形态和行程的影响.仿真结果表明:与曲柄连杆机构的运动曲线相比,多连杆机构具有下死点附近速度低,回程速度高的特点;曲柄半径增大,滑块运动特性恶化,而固定支点H点位置OH长度对滑块曲线形态的改变有相反的作用.研究结果可供多连杆高速压力机开发参考.
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文献信息
篇名 多连杆高速压力机滑块运动曲线研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 高速压力机 多连杆机构 运动特性 下死点
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-94
页数 分类号 TG315
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱思洪 南京农业大学工学院 127 1688 25.0 34.0
2 柯尊芒 10 104 5.0 10.0
3 鹿新建 南京农业大学工学院 9 165 7.0 9.0
4 郭世彦 2 40 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
高速压力机
多连杆机构
运动特性
下死点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
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34654
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