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摘要:
全球能源与环境危机促使国际汽车技术更新换代朝着清洁新能源尤其是电动汽车技术方向发展,为我国新能源尤其是电动汽车自主创新带来了重大战略机遇期.为抓住机遇,在开征合理税率研发税有效积累R&D资金的基础上实施国家新能源汽车自主创新工程.并对国家新能源汽车自主创新工程的基本内涵、战略意叉、经济基础、战略模型与战略部署等内容深入展开研究.
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文献信息
篇名 基于开征研发税的国家新能源汽车自主创新工程
来源期刊 科学管理研究 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 国家创新工程 研发税
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 F810.42|U469.7
字数 5960字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建江 长沙理工大学经济与管理学院 108 1188 18.0 31.0
2 杨沿平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 59 777 15.0 25.0
3 阳立高 长沙理工大学经济与管理学院 42 676 14.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
国家创新工程
研发税
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学管理研究
双月刊
1004-115X
15-1103/G3
大16开
呼和浩特市新城西街总局街3号科技大厦B座305室
16-16
1981
chi
出版文献量(篇)
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论文1v1指导