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摘要:
对汽车防抱死制动系统进行了改进设计,选用"X"液压控制回路布置,增加一个低选择阀,让一个二通道的系统在性能上有了三通道、甚至是四通道ABS系统的效果,提高和改善了系统的制动力;增加了ABS的控制阀,提高了整车的制动安全性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ABS系统的制动性能改进设计与分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 安全 紧急刹车
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-88
页数 分类号 U463.5
字数 1563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2010.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董军辉 8 11 2.0 2.0
2 喻俊馨 西华大学机械工程与自动化学院 25 217 8.0 14.0
3 陈昌俊 西华大学机械工程与自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
安全
紧急刹车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
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