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摘要:
为了完成船舶机舱内各设施大量动态参数的采集与处理,提出基于CAN现场总线的组态技术的机舱监测报警系统的设计方案,完成系统的硬件配置,应用OPC技术、力控组态软件和Access数据库,设计系统软件,实现了机舱内的热工参数、液位参数及其他参数的集中监测、自动数据处理、自动报警和控制功能.
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CAN总线的船舶机舱监测报警系统设计
机舱监测报警系统
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模拟量隔离
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机舱
实时
监测报警
可编程序控制器(PLC)
基于双CAN总线船舶机舱监测及控制系统
海事版CIA DSP-307
双CAN总线
船舶自动化
检测
报警
专家控制技术在船舶机舱监测报警系统中的应用研究
监测报警
专家控制系统
结构
建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于CAN总线的机舱数据组态监测报警系统
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶 机舱 CAN总线 组态 监测
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 81-83,86
页数 分类号 U663.82|TP2
字数 2329字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢晓春 107 773 13.0 23.0
2 吴晶 24 67 4.0 6.0
3 叶翠安 32 74 5.0 6.0
4 王海松 13 15 3.0 3.0
5 梁海洲 15 25 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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2016(2)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
机舱
CAN总线
组态
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导