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摘要:
通过对高空车、起重机与平台消防车等稳定性校核方法的分析比较,指出现高空车国家标准稳定性校核方法的不合理之处,提出稳定系数与双支腿反力相结合的稳定性校核方法,此方法能够更好地兼顾充分性、比较性、计算与验证的便利性等.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 论高空车稳定性校核方法
来源期刊 专用汽车 学科 工学
关键词 高空车 稳定性校核方法 稳定系数 支腿反力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TH211+6
字数 4655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2010.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋树军 1 5 1.0 1.0
2 李培启 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高空车
稳定性校核方法
稳定系数
支腿反力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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0
总被引数(次)
5615
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