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摘要:
针对计重收费缺乏公路定价理论指导,测算方法不规范不统一的现状,根据公路成本费用补偿思想,结合收费公路定价理论方法,通过调查统计当量标准轴载次数,利用路面的养护费用模型,得出平均每年的养护费用;再将计重费率作为未知量,根据每年客货车通行费收入、养护费以及各种其他成本费用,计算出每年的净现金流量;利用成本反推法,最终分别建立了经营性公路和政府还贷型公路的计重费率计算模型.并结合计重费率计算模型的关键参数提出了几点建议.经对比分析,该模型能为计重收费费率测算提供合理明确的理论指导,推动了计重收费工作的合理开展和有效深化.
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文献信息
篇名 基于成本费用补偿的计重收费费率计算模型研究
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 运输经济 计重收费公路 费率模型 成本费用补偿 标准轴载次数
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 149-153,158
页数 分类号 F512.5
字数 6256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.09.027
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作者信息
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1 曹锦文 长安大学经济管理学院 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
计重收费公路
费率模型
成本费用补偿
标准轴载次数
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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