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摘要:
分散自律调度集中(FZ-CTC)系统和计算机联锁系统已经被广泛应用于我国铁路运输系统.但目前这两个系统是相互独立的,FZ-CTCC车站子系统与联锁系统存在着结构上设置重复、功能重叠的现象,导致车站设备多、操作复杂、故障点多.论文从优化、集成的角度出发,提出了将不同系统中功能相似或者相同的子系统加以整合的思想,对计算机联锁系统与FZ-CTC车站子系统进行了整合研究.
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文献信息
篇名 计算机联锁系统与FZ-CTC车站子系统的整合研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 计算机联锁系统 FZ-CTC系统 车站信号控制系统一体化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-132
页数 分类号 U284.36+2|U284.59
字数 4039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2010.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫 兰州交通大学自动化与电气工程学院 14 54 4.0 6.0
2 贺清 兰州交通大学自动化与电气工程学院 9 27 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
计算机联锁系统
FZ-CTC系统
车站信号控制系统一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
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15
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