基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于集对分析(Set Pai Analysis,SPA)原理,对城市轨道交通线网规划方案进行比选.方案比选涉及因素较多,在此构建方案层、准则层和指标层三层评价指标体系,把规划线网方案的交通功能、工程实施性、效益指标、与城市发展的协调性作为准则层,选取11个评价指标,根据比选方案各指标值与理想方案对应指标值的同一度,组成同一度决策矩阵,计算各指标的权重和带权同一度矩阵,通过比较带权同一度矩阵方案所对应的值,得到最优方案.最后以兰州市城市轨道交通线网规划方案比选为例,对基于集对分析的多方案评价方法进行了应用.
推荐文章
城市轨道交通线网换乘系数分析
轨道交通
换乘系数
换乘站数量
线网规模
浅谈城市轨道交通进行线网规划的必要性
轨道交通
线网规划
轨道交通
交通模型
一种城市轨道交通规划的优化决策方案
轨道交通
分层
模糊优选
优化决策
刍议城市轨道交通规划与城市规划的关系
城市轨道交通
城市规划
规划目标
城市资源
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于集对分析的城市轨道交通线网规划方案比选研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 线网规划 评价指标 集对理论
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-143
页数 分类号 U121
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2010.04.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飞 兰州交通大学交通运输学院 28 84 5.0 8.0
2 广晓平 兰州交通大学交通运输学院 90 564 11.0 21.0
3 夏臣芝 兰州交通大学交通运输学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (68)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (9)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
线网规划
评价指标
集对理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
论文1v1指导