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摘要:
现代轿车大都采用无骨架承载式车身,发生碰撞后,车身变形较为严重,在车身的维修过程中,车身拉伸修复与应力消除是在钣金工工作中经常遇到的问题.
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文献信息
篇名 浅谈汽车钣金的拉伸修复
来源期刊 农机使用与维修 学科 交通运输
关键词 承载式车身 车身变形 拉伸修复 应力消除
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 汽车维修
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号 U4
字数 2274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2538.2010.01.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志兵 广东省韶关学院汽车系 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
承载式车身
车身变形
拉伸修复
应力消除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机使用与维修
月刊
1002-2538
23-1481/S
大16开
哈尔滨市呼兰区临站街7-7号
14-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13338
总下载数(次)
12
总被引数(次)
8340
论文1v1指导