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摘要:
天津港“十二五”发展规划超前谋划第二人工港岛;武汉港务集团投资百亿元打造一个“亿吨大港、千万标箱”的内河航运第二大港;将目标明确锁定为2010年实现亿吨大港的就有镇江港、黄骅港、泉州港和芜湖港,其他一些港口也提出5年内实现亿吨目标;董家口港规划了3个40万吨泊位、10个20万吨的泊位……全国港口建设步伐越迈越快,“港航业产能依然过剩”的声音似乎也在为业界敲响警钟,究竟谁是港口发展中的更强音?
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文献信息
篇名 产能过剩 VS 亿吨大港
来源期刊 海运纵览 学科 交通运输
关键词 产能 VS 港口建设 人工港岛 内河航运 港口发展 天津港 武汉港
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U651
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
产能
VS
港口建设
人工港岛
内河航运
港口发展
天津港
武汉港
研究起点
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