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产能过剩 VS 亿吨大港
产能过剩 VS 亿吨大港
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
产能
VS
港口建设
人工港岛
内河航运
港口发展
天津港
武汉港
摘要:
天津港“十二五”发展规划超前谋划第二人工港岛;武汉港务集团投资百亿元打造一个“亿吨大港、千万标箱”的内河航运第二大港;将目标明确锁定为2010年实现亿吨大港的就有镇江港、黄骅港、泉州港和芜湖港,其他一些港口也提出5年内实现亿吨目标;董家口港规划了3个40万吨泊位、10个20万吨的泊位……全国港口建设步伐越迈越快,“港航业产能依然过剩”的声音似乎也在为业界敲响警钟,究竟谁是港口发展中的更强音?
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2015年我国粮食综合生产能力将达5.4亿吨
国家粮食安全
综合生产能力
农村经济发展
有效灌溉面积
国家发改委
质量安全
保有量
合格率
为实现天津港亿吨国际大港的目标提供优良的设施保障
科技
进步
设施
保障
大秦线2亿吨运输能力若干问题的探讨
重载运输
大秦线
列车重量
追踪间隔
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护航:危险品过亿吨背后的故事
护航
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故事
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篇名
产能过剩 VS 亿吨大港
来源期刊
海运纵览
学科
交通运输
关键词
产能
VS
港口建设
人工港岛
内河航运
港口发展
天津港
武汉港
年,卷(期)
2010,(6)
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7-10
页数
4页
分类号
U651
字数
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2010(0)
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VS
港口建设
人工港岛
内河航运
港口发展
天津港
武汉港
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主办单位:
上海海事大学信息咨询部
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市海港大道1550号上海海事大学图书
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6052
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15
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