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摘要:
介绍了上海轨道交通10号线龙柏新村站-龙溪路站区间隧道中间井61 m深地下连续墙的施工技术.从成槽设备选取、钻孔辅助成槽工艺、导墙处加设支撑、分阶段施工连续墙、缩短槽段分幅、采用新型复合泥浆、接头形式等方面作了详细叙述;并对施工中出现的接缝渗漏封堵也作了详细叙述.
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文献信息
篇名 轨道交通站区间隧道中间井施工技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通 区间隧道 中间井 超深地下连续墙 施工技术
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 58-61
页数 分类号 U231.3
字数 4150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国庆 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
区间隧道
中间井
超深地下连续墙
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导