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摘要:
结合路基边坡地形特点,在具体分析修正通用土壤流失方程(RUSLE)中地形因子计算方法的基础上,评价了路基边坡地形因子计算方法的适应性问题,并以位于湖北沪蓉西高速公路恩施至利川段公路路基边坡土壤侵蚀实测数据为基础,提出了修正方法.结果表明:(1)RUSLE中坡长因子用公式L=(λ/22.1)m计算,但公路路基边坡中坡度一般超过RUSLE的适用范围,因此不能用原有方法对m值进行核定;(2)公路路基边坡坡长因子L可用L=(λ/22.1)0.35计算;(3)67%、100%这两个路基边坡常见的坡度超出了以往的研究范围,不能用已有坡度公式计算;(4)33%、67%和100%坡度的坡度因子值分别是3.70、7.18和10.37.
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文献信息
篇名 通用土壤流失方程中路基边坡地形因子的修正
来源期刊 公路 学科 农学
关键词 通用土壤流失方程 地形因子 路基 修正 沪蓉西高速公路
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 180-185
页数 分类号 S157
字数 5032字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宗伟 13 139 7.0 11.0
2 何凡 1 2 1.0 1.0
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