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摘要:
当码头平台梁系、面板施工完成结构封合时的气温与使用期气温存在温差,将会引起温度应变,使全直桩产生侧向变形和内力.有限元模拟分析认为桩基对上部结构伸缩的约束作用可以忽略不计,温变后上部结构的形状不变.基于梁板系自由温差假设,首次提出了全直桩码头结构温度内力的基桩+刚性平台空间简化计算模式,并给出了相应的计算方法.实例计算结果表明,简化方法计算精度可以满足结构初步设计分析的需要.基桩宜尽量对称布置,使温差作用下桩顶位移的发散中心靠近平台几何中心,以便减小桩顶内力.还指出,在温差作用下桩顶的内力与桩径的4次方成正比,随着全直桩码头基桩大直径化,对温度内力的分析值得重视.
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文献信息
篇名 全直桩码头结构温度应力计算方法
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 全直桩码头 基桩+刚性平台模型 自由温度变形 桩顶位移的发散中心
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-127
页数 分类号 U656.113
字数 3486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.z1.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何良德 河海大学港口海岸与近海工程学院 60 388 11.0 18.0
2 张志明 43 407 11.0 18.0
3 庄宁 河海大学港口海岸与近海工程学院 22 109 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
全直桩码头
基桩+刚性平台模型
自由温度变形
桩顶位移的发散中心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
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15154
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