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摘要:
桩的承载力随时间变化的现象称为承载力时间效应,现有设计方法没有全面考虑此方面的影响.利用静力压桩机方便移机的特点,对桩进行复压使其产生一定的贯入度,以确定任意时刻的广义极限承载力,称之为隔时复压试验,其特点是以减少后期沉降和提高承载力为目的的复压方法.珠海、太原隔时复压试验的结果显示,承载力增长趋势是明显的.将隔时复压的结果与广泛采用的Skov和Denver的承载力增长经验关系式对比,发现两者的相关性显著,并得到了时效系数的分布范围.通过较短时间内的隔时复压结果,确定长期承载力增长规律,并运用到静压桩的优化设计中,同时采用复压调节系数和安全系数对结果进行修正,以提高设计方法的准确性.详细介绍了优化设计的思路,并以太原某工程为例证明了此方法的可行性.此设计方法对降低施工难度、缩短工期、节约成本、保证设计的可靠度都具有重要意义.
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文献信息
篇名 基于隔时复压试验的静压桩优化设计方法
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 静压桩 优化设计方法 最终压桩力 隔时复压 承载力时间效应
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 320-324
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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静压桩
优化设计方法
最终压桩力
隔时复压
承载力时间效应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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