上承式钢桁梁桥的刚度分析

• 作者: 杨仕若
• 来源期刊: 中南林业科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 上承式钢桁梁 振动 刚度 响应
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 土建工程
• 页码范围: 103-106
• 页数: 4页
• 分类号: U411.3
• 字数: 3200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-923X.2010.02.021

摘要

将列车-上承式钢桁梁桥视为一个整体振动系统.上承式钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有26个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型.应用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-桥梁时变系统的整体振动方程.以车辆构架在桥上实测的蛇形波作为激振源,计算了列车以不同的速度通过上承式桥梁时列车的振动响应,分析结果表明,该上承式钢桁梁桥具有足够的横、竖向刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨仕若	中南林业科技大学土木工程与力学学院	9	34	4.0	5.0