模拟超限车辆荷载作用下既有钢筋混凝土Ⅱ梁桥受力性能试验研究

• 作者: 张克波 张建仁 彭晖 郝海霞
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模拟 超限车辆荷载 既有钢筋混凝土梁桥 受力性能 循环荷载
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 124-135
• 页数: 12页
• 分类号: U445.7
• 语种: 中文

摘要

随着公路交通运输的发展,车辆荷载不断提高,而公路货运中的超限运输情况也非常严重,使得许多旧桥正在承受远远超过其设计荷载等级的重车荷载.过大的车辆荷载致使桥梁结构出现损伤以及承载力退化,严重时甚至引起桥梁垮塌,造成巨大生命财产损失.因此,服役多年并存在显著损伤的既有桥梁的实际承载能力成为研究与工程人员关心的重要问题.本文以位于湖南省省道209线上一座服役43年的钢筋混凝土简支梁桥为试验对象,利用千斤顶加载分别模拟超限运输状态下的单车道与两车道20t、30t重车荷载,进行了超限车辆荷载作用下的既有梁桥受力性能的试验研究.研究结果表明:达到挠度允许限值时试验桥梁承受的荷载远大于其设计荷载;在一定程度超限车载作用下结构反应仍呈线性;整个超限车载试验过程中桥梁的横向连接刚度变化很小;两车道3倍30t重车循环加载时结构出现了明显损伤累积.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建仁		231	1778	22.0	31.0
2	张克波		39	406	12.0	19.0
3	彭晖		58	600	13.0	22.0
4	郝海霞		14	111	7.0	10.0