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某型航空发动机容错控制仿真研究
某型航空发动机容错控制仿真研究
作者:
冯雷星
刘建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
容错控制
卡尔曼滤波器
摘要:
利用卡尔曼滤波器的优点,提出了航空发动机容错控制模型,它的核心部分就是卡尔曼滤波器,考虑了当某一传感器发生故障后,利用一簇卡尔曼滤波器对发生故障的传感器进行诊断并隔离,并依据剩余非故障传感器的信息对自适应模型进行重构.实例仿真表明航空发动机容错控制系统可以保证航空发动机在一定的性能指标下稳定运行,达到了容错控制的目的.
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文献信息
篇名
某型航空发动机容错控制仿真研究
来源期刊
电子测量技术
学科
工学
关键词
航空发动机
容错控制
卡尔曼滤波器
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
22-24,61
页数
分类号
TP212
字数
1916字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-7300.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建
空军第一航空学院计量技术教研室
5
22
3.0
4.0
2
冯雷星
空军第一航空学院计量技术教研室
8
21
3.0
4.0
传播情况
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节点文献
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容错控制
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
主办单位:
北京无线电技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-7300
CN:
11-2175/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
2-336
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
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