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摘要:
分析了目前我国内燃机车辅助系统柴油机起动和辅助供电存在的不足,提出将三相PWM整流器引入内燃机车辅助系统,实现能量的双向流动,既能在起动时将蓄电池直流电逆变成三相交流电,供给辅助发电机,带动柴油机实现变频起动,又能在柴油机起动完毕后转为整流工况,将三相交流电脉冲整流为直流,提供600VDC辅助电网.这种变频起动供电装置节省了车内空间.增加了机车设计的灵活性,方便维修维护,同时使控制性能得到很大改善.
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文献信息
篇名 机车辅助系统柴油机变频起动供电装置
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 机车辅助系统 柴油机 PWM整流器 电压空间矢量 逆变 整流 变频起动
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16,36
页数 分类号 U262.7+2
字数 5488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2010.08.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田长安 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车辅助系统
柴油机
PWM整流器
电压空间矢量
逆变
整流
变频起动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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