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摘要:
广深港铁路客运专线狮子洋隧道是我国修建的首条特长水下铁路盾构隧道,采用"相向掘进,地中对接,洞内解体"方式施工.本文介绍了在工程地质环境评价的基础上,采取的盾构水底地中对接施工的技术措施.
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文献信息
篇名 狮子洋隧道盾构地中对接施工技术
来源期刊 建筑机械化 学科 交通运输
关键词 客运专线 狮子洋隧道 盾构 水底地中对接
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U455.43
字数 3643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1366.2010.11.018
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
狮子洋隧道
盾构
水底地中对接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
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