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摘要:
N型催化剂是新一代高效载体Z-N催化剂,与第一代Z-N催化剂相比,具有比表面积大、催化活性高等特点.以常见的α-烯烃单体为原料,N型催化剂为主催化剂,三乙基铝为助催化剂,通过两步本体聚合法制备聚α-烯烃减阻剂,利用减阻剂室内评价环道考察不同因素对聚合产物减阻性能的影响.结果表明:主催化剂用量和主助催化剂比例都存在最佳值,过大或过小都不利于高分子量聚α-烯烃的形成,进而导致其减阻增输性能下降;外给电子体CMMS的加量增加,聚合产物的增输率先上升后下降,同样存在最佳用量;在0 ℃反应温度条件下的本体聚合产物增输率最大.采用新型高效载体催化剂制备的聚α-烯烃减阻剂对油品的增输率为48%,不但提高了聚合产物的减阻性能,而且降低了减阻剂生产中的催化剂成本.
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文献信息
篇名 新型载体Z-N催化剂在减阻剂制备中的应用
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 聚α-烯烃 减阻剂 Z-N催化剂 N型催化剂 外给电子体 反应温度
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 893-895
页数 分类号 TE8
字数 2616字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兵 53 479 11.0 20.0
3 李春漫 18 296 8.0 17.0
5 杨法杰 6 78 3.0 6.0
7 高艳清 3 32 3.0 3.0
9 张志恒 18 115 6.0 10.0
13 李志文 2 11 2.0 2.0
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N型催化剂
外给电子体
反应温度
研究起点
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油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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