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摘要:
以武汉绕城公路北湖农场段软土地基长期沉降监测数据为样本,统计分析高速公路路堤施工期、路面施工期以及运行期不同阶段的沉降比例.总结超载预压、路堤高度、路堤填筑时间等因素对3阶段沉降比例的影响.研究结果表明:公路通车运行期的沉降占总沉降的比例相对均衡,有无施加超载、路堤高度的大小以及路堤填筑时间的长短等因素对公路运行期的沉降比例影响很小,这对于预测类似工程通车运行阶段的沉降以及公路的运行维护有一定指导意义.
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文献信息
篇名 公路建设不同阶段软土地基沉降比例研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 软土地基 沉降 路堤 武汉绕城公路
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 35-37
页数 分类号 TU472
字数 2508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2010.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡汉兵 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 9 99 5.0 9.0
2 胡胜刚 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 13 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
沉降
路堤
武汉绕城公路
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
1001-5485
42-1171/TV
大16开
武汉市汉口赵家条九万方
38-147
1984
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