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摘要:
随着列车速度的不断提高,季节冻土路基工程的冻胀问题也越来越突出.为研究细颗粒土在动荷载作用下的冻胀特性,进行了无荷载、静荷载和动荷载条件下室内开敞系统的冻胀实验,对比分析了无荷载、静荷载和动荷载条件下细粒土的冻胀变形、水分迁移速率及土中含水量的分布.实验结果表明:静荷载、列车动荷载对土的冻胀都具有一定的抑制作用,随着外荷载值的增大,该细颗粒土的冻胀率逐渐减小;且当静荷载值等于动荷载幅值的二分之一时,动、静荷载对细颗粒土冻胀的影响基本相同;土冻结过程中水分迁移速率随着冷却温度的降低而逐渐增大,而随列车动荷载值的增大而相应降低;土的冻胀特性基本不受列车动荷载频率变化的影响.
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文献信息
篇名 动、静荷载作用下细粒土的冻胀特性实验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 动荷载 冻胀 水分迁移
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1882-1887
页数 6页 分类号 TU445
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建坤 102 1250 20.0 30.0
2 彭丽云 14 218 7.0 14.0
3 田亚护 41 447 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
动荷载
冻胀
水分迁移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导