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摘要:
阐述了随机信号时频法、相干分析法以及利用相干分析方法鉴别噪声源的主要步骤,以一台噪声严重超标的实际车体为研究对象,首先对车体表面测得的振动与噪声信号进行时频分析,进而利用相干分析技术得出相干分析谱图,结果表明,车体此处噪声信号和振动信号具有很强的相关性,得出检测对象出现强烈噪声是由于此处车体的振动引起的,实现了对车体乘员舱处噪声源的分析识别,诊断出了车体乘员舱处噪声超标的原因,从而为车体减振降噪工作奠定了基础.这对于机械设备故障的监测与诊断有很重要的现实意义.
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文献信息
篇名 相干分析法在机械设备噪声源识别中的应用
来源期刊 电子测试 学科 工学
关键词 相干分析 车体 振动 噪声 噪声源识别
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 19-22,40
页数 分类号 TH12
字数 3167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2010.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘宏侠 中北大学机械工程与自动化学院 359 2630 23.0 34.0
2 刘晓娟 中北大学机械工程与自动化学院 5 135 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
相干分析
车体
振动
噪声
噪声源识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
总被引数(次)
36145
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