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摘要:
通过对地震地区铁路支档结构设计的分析、对比、归纳和总结认为:水平地震力计算对刚性体、弹性体应采用不同的算法;稳定性检算安全系数的取值,在有震与无震的情况下应有所不同;在地震情况下桩结构两侧应布置受力钢筋;抗震验算的荷载组合及抗力与一般情况下要有区别;在构造上受剪部位应加强配筋;结构设计规范应给出地震情况下的计算公式或提出地震情况下需要考虑的因素;对安全系数与荷载分项系数的取值应进一步研究.
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文献信息
篇名 地震地区支挡结构设计分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地震 支挡结构 荷载 设计
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 路基新技术研究与设计
研究方向 页码范围 134-137
页数 分类号 U417.1
字数 3370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.037
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗一农 30 161 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震
支挡结构
荷载
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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