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摘要:
目的 通过长平直线路段驾驶员心理状态的研究,给出驾驶建议,以降低在该种道路上的交通事故发生率.方法 运用动态心电仪、GPS、雷达测速仪等设备,在一段长约27km的长平直线路段上进行2名驾驶员的心理测试实验,通过对实验数据的处理和分析,研究驾驶员的生理特征随车速和时间的变化情况.结果 根据大量实验数据,运用最小二乘法拟合取得驾驶员的心率变化曲线等,通过分析,得到了长平直线路段驾驶员心理状态的变化情况.结论 在长平直线公路上驾驶员不易产生心理紧张,从而导致警惕性降低、易超速行驶,是形成交通事故的主要原因.
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文献信息
篇名 长平直线公路驾驶行为测试
来源期刊 西北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通安全 驾驶行为 长平直线 心率 超速行驶
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 数理科学与信息科学
研究方向 页码范围 243-246
页数 分类号 U491.52
字数 2997字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来军 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 33 218 8.0 13.0
2 运伟国 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 11 81 5.0 9.0
3 肖润谋 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 27 136 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
驾驶行为
长平直线
心率
超速行驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-274X
61-1072/N
大16开
西安市太白北路229号
52-10
1913
chi
出版文献量(篇)
4455
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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