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摘要:
将散体桩复合地基建设分为主体桩复合地基建设和工后加固两个基本过程,将工后加固作为复合地基建设中必要组成部分.在充分考虑工后加固承载力将提高的情况下,进行主体桩的设计,从而可以降低对加固前主体桩承载力的要求.在主体桩施工完毕后,根据实际载荷试验的结果,结合浅层加固材料的性质,利用本文提出的承载力估算方法,进行加固后复合地基承载力的估算,结合实际工程要求,灵活选用加固材料与加固深度,"调节"复合地基承载力,使之达到上部建筑物的承载要求.这种新型的散体桩复合地基设计方法具有节省工程投资,避免桩距过小引起的成桩困难等优点,符合复合地基承载机理,实际工程证明是可行和有效的.
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内容分析
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文献信息
篇名 散体桩复合地基承载力可调节型设计方法研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 复合地基 承载力 工后加固 设计方法
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1422-1428
页数 7页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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1982(1)
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
承载力
工后加固
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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