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摘要:
采用动力有限元时程分析方法,利用大型通用有限元软件MARC,对土-箱基础-框架结构相互作用的接触面效应问题进行了数值研究,结果表明考虑接触面效应后,结构柱子上的弯矩、剪力、轴力明显减小.
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文献信息
篇名 地震作用下土-结构相互作用的接触效应研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 土-结构动力相巨作用 接触 地震反应分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 138-139,155
页数 分类号 U416.03
字数 1605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾志强 2 15 2.0 2.0
2 郭志宇 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
土-结构动力相巨作用
接触
地震反应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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