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摘要:
高速公路运行效率监控由两阶段分析实现,第一阶段是对不同运营期间内运行效率的测度,选用能够反映高速公路基本运行特征的交通量、平均行驶时间等分析指标作为决策变量,以高速公路运营过程中的各时间段为决策单元.构造可排序的数据包络分析模型测度决策单元相时效率的变化,得到外部运营环境影响下交通运行效率的动态发展过程;第二阶段是对运营过程中发生的异常状况的识别,应用质量管理中的质量控制图法,将运行效率测度值在单值一极差控制图上描点,识别高速公路运行情况最好的时期,将其作为以后实践的参考标准,实现运营管理策略实施的自我监控和自我调整,从而对高速公路的运营管理进行连续性的改进;最后,论文用算例对模型的合理性和可行性进行验证.
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文献信息
篇名 高速公路交通运行效率监控方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 运输经济 运行效率监控 运行绩效 高速公路 质量控制图
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 王谷 东南大学交通学院 10 71 4.0 8.0
3 侯佳 东南大学交通学院 3 26 3.0 3.0
4 姜玉佳 东南大学交通学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
运行效率监控
运行绩效
高速公路
质量控制图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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